נהיגה באוסטריה: אגרות, חניה, כבישי הרים וכללים לנהג הישראלי

הנהיגה באוסטריה מתנהלת בצד ימין ובקילומטרים, אבל יש כמה הבדלים חשובים מההרגלים בישראל: פנייה שמאלה בירוק עלולה להיות לא מוגנת, קדימות במעגל נקבעת גם לפי התמרורים, וחניה עירונית יכולה להיות מוגבלת גם בלי סימון ליד כל מקום. מחוץ לערים הרכב נותן גמישות נהדרת, כל עוד מתכוננים לאגרות ולמזג האוויר.

ארמון שנברון בווינה, אוסטריה · packing4two

מתי לשכור ואיך להשוות

לטיול עירוני בווינה אפשר לעיתים לוותר על הרכב, ולשכור אותו רק כשממשיכים לאגמים, לעמקים ולכפרים. חניה יומית במלון יכולה לשנות מאוד את כדאיות ההשכרה.

אפשר להתחיל בהשוואה ב-DiscoverCars, ואז לקרוא את תנאי הספק: פיקדון, השתתפות עצמית, ציוד חורף, מגבלת קילומטרים ואישור מעבר גבול. ודאו גם מה כלול באגרות ומה תצטרכו לשלם בעצמכם.

מסמכים, רישיון והנהג הנוסף

לישראלים כדאי להגיע עם רישיון נהיגה ישראלי פיזי תקף, רישיון נהיגה בינלאומי ודרכון, ולוודא מראש שהספק מקבל את המסמכים ואת גיל הנהג. הרישיון הבינלאומי הוא תוספת למקורי ולא תחליף לו.

בדקו שכרטיס התשלום לפיקדון הוא מהסוג הנדרש ועל שם הנהג, ושכל מי שינהג רשום בחוזה. צילום בטלפון אינו תחליף אוטומטי למסמכים המקוריים. כשאוספים במדינה שכנה, צריך גם אישור מפורש להיכנס לאוסטריה.

רמזורים ופנייה שמאלה בירוק

אין היתר כללי לרכב לפנות ימינה באור אדום. אדום עם צהוב עדיין אינו אור ירוק. הירוק המהבהב מסמן שסיום השלב מתקרב, לא הזמנה להאיץ.

בפנייה שמאלה בירוק רגיל חייבים לתת קדימות לתנועה ממול שממשיכה ישר או פונה ימינה. זו נקודה חשובה לישראלים שרגילים יותר לפניות עם שלב מוגן. גם בפנייה אחרת שימו לב להולכי רגל ולרוכבי אופניים שחוצים כחוק.

צמתים ומעגלי תנועה

בצומת ללא הסדר קדימות מתאים, ברירת המחדל היא זכות קדימה לבאים מימין. במעגלים רבים יש בכניסה תמרור תן זכות קדימה, ואז ממתינים לתנועה שבתוך המעגל. בלי התמרור, לא מניחים אוטומטית שלמי שבפנים יש קדימות.

נוסעים נגד כיוון השעון ומאותתים ביציאה. בחרו נתיב לפי החצים ואל תחתכו החוצה מהנתיב הפנימי. חשמליות, מעברי הולכי רגל ושבילי אופניים דורשים תשומת לב נפרדת.

מהירויות ושלטי IG-L

לרכב פרטי רגיל, בהיעדר תמרור אחר, המהירויות המקובלות בחוק הן 50 קמ״ש בשטח בנוי, 100 מחוץ ליישוב ו-130 בכביש מהיר. תמרורים קבועים ומשתנים יכולים להוריד אותן, וגם מזג האוויר מחייב האטה.

IG-L ליד הגבלת מהירות מציין הסדר הקשור לאיכות האוויר. אל תתעלמו ממנו בגלל שהכביש ריק. לרכבים חשמליים יש חריגים בתנאים מסוימים בלבד; עצם היות הרכב חשמלי או שכור אינו פטור מכל הגבלה.

וינייטה: בודקים תוקף לפני העלייה לכביש

ברוב הכבישים המהירים וכבישי S נדרשת וינייטה לרכב עד 3.5 טון. קיימות וינייטות ליום, ל-10 ימים, לחודשיים ולשנה. יום אחד הוא יום קלנדרי, לא 24 שעות מרגע הקנייה.

ברכישה מקוונת כצרכן, וינייטה דיגיטלית לחודשיים או לשנה מתחילה לכל המוקדם ביום ה-18 לאחר הקנייה; וינייטות ליום ול-10 ימים יכולות להיות בתוקף מיד. הזינו נכון מספר רישוי, מדינת רישום ותאריך. אפשר לבדוק רכב שכור ב-בדיקת התוקף החיה של ASFINAG.

תשלום נפרד במנהרות ובמעברי הרים

בקטעים מיוחדים, כגון ברנר, טאורן וקראוונקן, פועלת אגרת קטע נפרדת. הוינייטה אינה מכסה אותה, ותשלום על הקטע אינו מחליף וינייטה בכבישי הגישה שבהם היא נדרשת.

תכננו את האגרות לפי המסלול, לא רק לפי מספר ימי ההשכרה. רכבים כבדים מעל 3.5 טון עשויים להשתייך למערכת GO, ולכן בקמפר צריך לבדוק את סיווג הרכב בפועל ולא להסתמך על המראה שלו.

חניה בווינה והאפליקציה המתאימה

ברוב וינה החניה הקצרה בתשלום בימי שני–שישי שאינם חג, 09:00–22:00, עד שעתיים למבקר רגיל. יש רחובות מסחריים וחריגים עם שעות אחרות, ומקומות שמורים לתושבים. שלט בכניסה לאזור יכול לחול גם אם אין סימון ליד הרכב.

באפליקציית HANDYPARKEN בוחרים מספר רכב ואזור, מסדירים יתרה או תשלום וממתינים לאישור הכרטיס. בדקו מראש שהטלפון ואמצעי התשלום שלכם נתמכים. מ-2026 שעה עולה 3.40 אירו; כרטיסי הנייר הישנים בתעריף הקודם אינם תקפים עוד מסוף יוני 2026. לשהייה ארוכה חניון או Park & Ride לרוב פשוטים יותר.

מסדרון חירום כשנוצר עומס

בכביש מהיר או דרך מהירה עם שני נתיבים ומעלה בכיוון הנסיעה, יוצרים Rettungsgasse כשהתנועה מתחילה להיעצר: הנתיב השמאלי ביותר נצמד שמאלה, וכל היתר ימינה.

השאירו מסדרון בין השמאלי ביותר לשאר הנתיבים עוד לפני שמגיע רכב חירום. אל תשתמשו בו לעקיפה ואל תצטרפו לרכב הצלה. השאירו מרווח שיאפשר תזוזה גם בפקק.

חורף: התאריך לבדו אינו כל הסיפור

מ-1 בנובמבר עד 15 באפריל, כשיש תנאי חורף כגון שלג, קרח או שלוליות שלג, רכב פרטי עד 3.5 טון צריך צמיגי חורף בכל הגלגלים. בדקו סימון מתאים ועומק חריצים של לפחות 4 מ״מ בצמיגים רדיאליים רגילים.

שרשראות הן חלופה רק בתנאי כיסוי שלג או קרח מתאים, ואינן פתרון לנסיעה ארוכה על כביש יבש. אם תמרור מחייב שרשראות, פועלים לפיו. רכב עם הנעה כפולה אינו מבטל את חובת הציוד.

כבישי הרים ודרכים מוגבלות

הוסיפו זמן לפיתולים ולמזג אוויר משתנה, השתמשו בהילוך מתאים בירידה ואל תעצרו לצילום במקום שמסתיר את הדרך. מעבר הרים יכול להיות סגור עונתית גם כאשר היעד עצמו פתוח.

אל תיכנסו למדרחוב או לדרך עם איסור כניסה רק משום שהניווט מציע אותה. שלט משלים מתחת לתמרור יכול להגביל הרשאה לתושבים או לנסיעות מסוימות; בקשו מהמלון הסבר לדרך הגישה המותרת, ולא הנחה שהזמנה בו מאפשרת כניסה.

דלק וטעינת רכב חשמלי

Super 95, E5 ו-E10 מתייחסים לבנזין; Diesel הוא סולר. התאימו את הדלק למדבקה ברכב, לא לצבע אקדח התדלוק. בתחנה אוטומטית עשויה להיתפס מסגרת זמנית בכרטיס.

באפליקציית SMATRICS אפשר לאתר עמדות ולבדוק מחברים ותעריפים. בעמדות מתאימות יש גם תשלום ישיר מקוון בכרטיס. בדקו Type 2 או CCS2 לפי הרכב, מחיר לקוט״ש ותוספת שהייה. בחורף ובהרים שמרו רזרבת סוללה ותכננו עמדת גיבוי.

ילדים, אלכוהול וציוד ברכב

ילדים מתחת לגיל 14 שגובהם פחות מ-135 ס״מ צריכים אמצעי ריסון מתאים; גם מעל הגובה הזה כדאי לוודא שהחגורה יושבת נכון. מושב נגד כיוון הנסיעה מלפנים מחייב נטרול כרית האוויר הקדמית.

הגבול הרגיל לאלכוהול הוא פחות מ-0.5 גרם לליטר דם, ובקטגוריות מסוימות הוא 0.1. הפתרון הפשוט הוא לא לשתות כשנוהגים. ודאו שיש משולש אזהרה, אפוד וערכת עזרה ראשונה, ושמספר סיוע ההשכרה זמין. מספר החירום הכללי הוא 112.

Hotel Mercure Wien Westbahnhof הוא אחד המלונות מהטיול שלנו בווינה, ואנחנו ממליצים עליו. כדאי להשוות את החדר המתאים להרכב שלכם, ארוחת הבוקר והמחיר הכולל עם מס הלינה. לבדיקת המלון ב-Trip.com