נהיגה בגרמניה: אוטובאן, רמזורים, חניה, אזורי פליטה והשכרת רכב
גרמניה מתאימה מאוד למסלול נהיגה, אבל האוטובאן הוא רק חלק מהסיפור. דווקא בצומת שכונתי, בפנייה שמאלה או בחניה ליד המלון נתקלים בכללים שפחות מוכרים לנהג הישראלי. כדאי לבחור רכב שמתאים למסלול, לבדוק ציוד חורף ולהבין מראש את מגבלות הכניסה למרכזי הערים.
כיכר פוטסדאם בברלין, גרמניה · packing4two
השכרה שמתאימה למסלול
אפשר להשוות רכב בDiscoverCars ולבדוק לצד המחיר גם את הספק, הפיקדון, ההשתתפות העצמית, הכיסוי הביטוחי וציוד החורף. ודאו אם כיסוי נוסף מחזיר הוצאה ששילמתם או מפחית אותה ישירות אצל המשכיר.
לכמה ימים בתוך ברלין לרוב אין צורך ברכב צמוד. אספו אותו כשמתחיל החלק הבין-עירוני, ובדקו מראש חניה במקום הלינה ואישור מעבר למדינות שכנות. אוטומט אינו מובטח בכל קטגוריה.
רישיון ומסמכי ההשכרה
הביאו רישיון נהיגה ישראלי מקורי בתוקף, רישיון נהיגה בינלאומי ודרכון, ואשרו מראש את תנאי חברת ההשכרה. רישיון הנהיגה הבינלאומי נלווה לרישיון הישראלי המקורי ואינו מחליף אותו. דרישות תרגום והכרה תלויות בפורמט הרישיון ובכללים החלים עליו.
מי שעובר להתגורר בגרמניה כפוף לכללים אחרים ממבקר קצר, לרבות מסגרת זמן להמרת רישיון שאינו אירופי. בהשכרה בדקו גם גיל, ותק, כרטיס תשלום להפקדת פיקדון על שם הנהג ותנאי נהג נוסף.
שמאלה בירוק והולכי רגל
בירוק עגול רגיל, פנייה שמאלה יכולה להיות בלתי מוגנת: נותנים קדימות לרכב שבא ממול ונוסע ישר או פונה ימינה. זה אחד ההבדלים החשובים למי שמורגל בצמתים ישראליים שבהם הפנייה שמאלה מקבלת שלב נפרד.
בפנייה ימינה או שמאלה שימו לב גם לאופניים שנוסעים לצדכם ולהולכי רגל שחוצים את הרחוב שאליו פונים. רק רמזור או הסדר תנועה מתאים קובעים תנועה מוגנת; לא מנחשים לפי האור הירוק בלבד.
האם מותר לפנות ימינה באדום?
אין היתר כללי. חריג מוכר הוא לוח קבוע עם חץ ירוק על רקע שחור לצד האור האדום: עוצרים עצירה מלאה, נותנים זכות קדימה לכל מי שחוצה ורק אז מותר לפנות ימינה מהנתיב הימני כשבטוח. אם הסמל מיועד לאופניים בלבד, הוא לא חל על רכב.
אין חובה לבצע את הפנייה המותנית. חץ מואר של הרמזור הוא הסדר אחר מהלוח הקבוע. אדום וצהוב יחד עדיין אינם היתר להתחיל לנסוע.
ימין קודם וכיכרות
בצומת ללא רמזור או תמרורי קדימות, הכלל הוא בדרך כלל קדימות למגיע מימין. גם רחוב שנראה לכם ראשי לא בהכרח מקבל קדימות. יהלום צהוב מסמן דרך עם קדימות, ולעיתים לוח מתחתיו מציג את המשכה בפנייה.
בכיכר שמסומנת בסמל כיכר יחד עם תן זכות קדימה, נותנים קדימות לתנועה שבכיכר, נגד כיוון השעון. לא מאותתים בכניסה לכיכר כזו; מאותתים ביציאה. בחרו נתיב לפי הסימון ואל תחתכו נתיב ביציאה.
האוטובאן אינו פטור מכללים
לרכב פרטי רגיל ללא נגרר, ברירת המחדל היא 50 קמ״ש בתוך יישוב ו-100 בכביש רגיל מחוץ לו. באוטובאן ובדרכים מסוימות קיימים מקטעים ללא מגבלה כללית, אך תמרורים קבועים או אלקטרוניים קובעים מגבלות מחייבות. המהירות המומלצת במקטע בלתי מוגבל היא 130 קמ״ש.
שומרים ימין וחוזרים אליו אחרי עקיפה. רכב שמתקרב מאחור בנתיב שמאל עשוי להיות מהיר הרבה יותר מכפי שנדמה במראה. רכב עם נגרר או קטגוריה כבדה כפוף לכללים אחרים; אין להעתיק אליו את כללי המכונית הרגילה.
מסדרון הצלה בפקק
בכביש מהיר, וברחוב מחוץ ליישוב עם לפחות שני נתיבים לכל כיוון, כאשר התנועה עומדת או זוחלת צריך ליצור Rettungsgasse: הנתיב השמאלי זז שמאלה, וכל יתר הנתיבים ימינה. המסדרון נוצר בין הנתיב השמאלי לזה שמימינו.
עושים זאת מראש, לא רק כשכבר שומעים סירנה. לא נוסעים במסדרון בעקבות אמבולנס ולא משתמשים בשול כנתיב רגיל. בצומת אין להיכנס בירוק אם תישארו לעמוד בתוכו.
חניה, שעון חניה ואפליקציות
שלט Bewohner מציין תושבים, ושלט משלים עשוי להגביל שעות או בעלי אישור. במקומות שדורשים Parkscheibe משתמשים בדיסק חניה תקני ומכוונים לפי ההוראות; זה אינו תשלום באפליקציה. החזיקו דיסק מתאים ברכב כשנדרש.
בברלין יש אפשרויות כמו אפליקציית EasyPark ואפליקציית Parkster, לפי האזור. הזינו מספר רישוי ואזור מדויקים, בדקו תוספת שירות ואשרו שהחניה פעילה. לאפליקציה אין יכולת להתיר מקום שמור או אסור. בחניון פרטי פועלים לפי תנאיו.
Umweltzone: המדבקה הירוקה
באזורי פליטה מוגבלים יש לבדוק את דרישות הרכב והמדבקה לפני הכניסה. בברלין רכב רגיל שנכנס לאזור חייב בדרך כלל מדבקה ירוקה מתאימה על השמשה, וגם רכב ברישוי זר אינו פטור רק מפני שהוא תייר.
ברכב שכור מגרמניה בקשו לוודא שהמדבקה קיימת ותואמת למספר הרישוי. קיימים חריגים לרכבים חשמליים מסוימים וכללים מקומיים נוספים; לא בכל עיר אותה הגבלה, ומדבקה אינה מבטלת איסור מקומי אחר. בקשו מסלול גישה חוקי למלון.
אגרות ויציאה למדינות אחרות
אין אגרת אוטובאן כללית למכונית נוסעים רגילה בגרמניה. זה לא אומר שכל מנהרה, כביש פרטי או חניון חינמיים. Toll Collect מיועד לקטגוריות החייבות לפי משקל ושימוש, ולא לרישום אוטומטי של כל רכב שכור קטן.
ביציאה לאוסטריה, שווייץ או מדינה אחרת חלים כללים נפרדים, ובהם מדבקות או אגרות דיגיטליות. אישור מעבר מהמשכיר אינו כולל אוטומטית את התשלום. בדקו את המסלול עוד לפני חציית הגבול.
חורף: סמל הר ושלג, לא רק M+S
חובת צמיגי חורף היא לפי תנאי הדרך, כגון שלג, קרח ובוץ שלג, ולא רק לפי חודש בלוח השנה. מאז אוקטובר 2024 סימון M+S לבדו אינו מספיק: נדרש סמל Alpine, הר עם פתית שלג, גם ברכב ברישוי זר.
בדקו את הצמיגים שקיבלתם ולא רק שורה בהזמנה. בהרים בררו צורך בשרשראות; עם שרשראות התקרה היא 50 קמ״ש או פחות לפי התנאים. בראות של פחות מ-50 מטר בגלל ערפל, גשם או שלג, אין לעבור 50 קמ״ש, ולעיתים צריך הרבה פחות.
דלק וטעינה חשמלית
Super E5 ו-Super E10 הם סוגי בנזין, ואילו Diesel הוא סולר. מלאו לפי הסימון של הרכב, לא לפי שם דומה או צבע הידית. מחירי תחנות יכולים להשתנות במהלך היום; אפליקציות השוואת דלק מסייעות, אבל המחיר שעל המשאבה הוא מה שצריך לבדוק לפני התדלוק.
ברכב חשמלי, אפליקציית EnBW mobility+ מאפשרת חיפוש עמדות, בחירת מחבר, הפעלה ותשלום בכרטיס אשראי או בכרטיס חיוב נתמך. בדקו תעריף, דמי שהייה ונדידה ברשת אחרת. Type 2 ו-CCS2 נפוצים, אך צריך להתאים את העמדה לרכב המסוים ולהחזיק תוכנית טעינה חלופית.
ילדים, אלכוהול ועזרה
ילד שטרם מלאו לו 12 וגם גובהו פחות מ-150 ס״מ צריך ברכב פרטי מושב מתאים, בכפוף לחריגים בחוק. גם כשהחובה מסתיימת, חגורה חייבת לשבת נכון על הגוף. התאימו את ההזמנה לגובה ולמשקל, לא רק לגיל.
הרף הכללי לאלכוהול הוא 0.5 גרם לליטר דם, אבל לנהגים מתחת ל-21 ובתקופת ניסיון יש איסור אלכוהול, וגם מתחת לרף עלולות להיות עבירה ואחריות כשיכולת הנהיגה נפגעת. הכי פשוט לא לשתות. בחירום 112, למשטרה 110; שמרו גם את מספר הסיוע של המשכיר וודאו ציוד חירום מתאים.
בברלין ישנו ב-Novotel Berlin Mitte: מלון מצוין, נגיש ובמיקום מעולה מבחינתנו. בדקו את סוג החדר, המחיר הכולל ותנאי הביטול לתאריכים שלכם. לבדיקת Novotel Berlin Mitte