נהיגה בבריטניה: להתרגל לצד שמאל, להבין את הכביש ולהימנע מקנסות

לונדון לא מחייבת רכב, אבל לטיול בכפרים, בהיילנדס או באזורים פחות נגישים הוא יכול לפתוח אפשרויות נהדרות. לנהג הישראלי השינוי מתחיל עוד בחניון ההשכרה: נוהגים בצד שמאל, ההגה בדרך כלל מימין והמהירות נמדדת במיילים לשעה. כדאי להקדיש את הנסיעה הראשונה להסתגלות ולא להתחיל אותה עייפים אחרי טיסה.

לונדון, בריטניה · packing4two

לפני ההזמנה: רישיון, רכב מתאים והוצאות נוספות

למבקר ב-Great Britain עם רישיון מלא ותקף ממדינה שאינה במסלול האירופי, מותר בדרך כלל לנהוג ברכב קל הכלול ברישיון עד 12 חודשים מהכניסה האחרונה. צפון אירלנד כפופה להסדר רישוי נפרד. הביאו רישיון מקורי ובדקו עם חברת ההשכרה אם נדרש גם רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום; מסמך בינלאומי אינו מחליף את הרישיון הלאומי.

אנחנו מציעים לבחור אוטומט אם נהיגה משמאל חדשה לכם, ולהעדיף רכב שאינו גדול מהנדרש. ב-DiscoverCars אפשר להשוות הצעות לפי סוג הגיר, מקום האיסוף ותנאי הספק. בדקו גיל מינימום, ותק, פיקדון וכרטיס תשלום על שם הנהג, השתתפות עצמית, נהג נוסף ומעבר במעבורת. מחיר ההשוואה אינו אישור אוטומטי לכל נהג או לכל מסלול.

ההרגל החשוב ביותר: להישאר בשמאל

נוהגים משמאל ועוקפים בדרך כלל מימין. אחרי פנייה, יציאה מחניון או עצירה בדרך שקטה, הזכירו לעצמכם באיזה צד ממשיכים. אלה דווקא הרגעים שבהם קל לחזור להרגל מישראל.

לפני היציאה כוונו מראות ומושב, מצאו אורות ומגבים ותרגלו את מיקום הרכב בנתיב. הזמינו מלווה לעזור בניווט, בלי להפוך אותו לנהג נוסף שנותן הוראות סותרות. שמרו מרחק משפת הכביש: נהג שיושב לראשונה מימין עלול להתקרב מדי למדרכה משמאל.

רמזורים ופניות: ירוק אינו פטור ממתן זכות קדימה

אין היתר כללי לפנות באדום, גם לא שמאלה. בירוק רגיל, פנייה ימינה חוצה תנועה נגדית ודורשת להמתין לפער בטוח. חץ ירוק חל על כיוונו; בפנייה שימו לב גם להולכי רגל ולרוכבים.

בישראל רגילים לחשוב על הפנייה שמאלה כפנייה החוצה את הנתיב הנגדי; בבריטניה התמונה הפוכה. האטו, קראו את סימוני הנתיבים ואל תניחו שהרכב שממול עומד לפנות רק בגלל איתות.

כיכרות, מיני־כיכרות וריבוע צהוב

בכיכר נוסעים עם כיוון השעון ונותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין, אלא אם תמרורים או רמזורים מורים אחרת. בחרו נתיב מראש לפי הסימון ואותתו שמאלה לקראת היציאה. גם במיני־כיכר מקיפים את הסימון, לא חוצים אותו בקו ישר.

בריבוע צהוב בצומת אין להיכנס כשהיציאה חסומה. קיים חריג מוגדר להמתנה לפנייה ימינה כשהעיכוב הוא רק תנועה נגדית או רכב אחר שממתין לפנות ימינה; הוא אינו היתר כללי לחסום צומת. אם טעיתם בנתיב בכיכר, המשיכו במסלול בטוח במקום לחתוך בפתאומיות.

מיילים לשעה והבדלים בין האזורים

המהירות בתמרורים היא mph: ‏20 הם כ-32 קמ״ש, 30 כ-48, 60 כ-97 ו-70 כ-113. לרכב פרטי רגיל ללא נגרר, ברירות המחדל הלא־עירוניות הן 60 בדרך חד־מסלולית ו-70 בדרך מופרדת ובכביש מהיר, בהיעדר הוראה אחרת. תמרור המהירות הארצית אינו אומר ״ללא הגבלה״.

בדרך עירונית מוארת ברירת המחדל היא בדרך כלל 30 באנגליה, סקוטלנד וצפון אירלנד, ו-20 בוויילס, אלא אם סומן אחרת. יש אזורי 20 רבים גם מחוץ לוויילס. שלט אלקטרוני והגבלה מקומית קובעים בפועל. נגרר, ואן או קראוון יכולים להיות כפופים למהירויות אחרות; גם המהירות החוקית המרבית עשויה להיות גבוהה מדי לתנאים.

חניה: צהוב, אדום ותושבים בלבד

קו צהוב יחיד מגביל המתנה בשעות המצוינות בשלט או בכניסה לאזור חניה מבוקר. קו צהוב כפול אוסר המתנה בכל שעות היממה, בכפוף לחריגים מוגדרים; הוא אינו אישור ״רק להוריד משהו״. הגבלות פריקה מסומנות בנפרד.

קווים אדומים מחמירים יותר ומגבילים עצירה בשעות התקפות. חפשו מפרץ שמותר להשתמש בו וקראו את השלט: תושבים בלבד, מגבלת זמן, איסור חזרה או שעות תשלום. תשלום באפליקציה אינו הופך מקום אסור למותר. אל תחנו על סימוני הזיגזג ליד מעבר חציה ואל תחסמו מדרכה או גישה.

איך משלמים על חניה באפליקציה?

באפליקציה RingGo בוחרים מיקום ומזינים מספר רכב ומשך חניה. השוו את קוד המיקום לשלט ליד הרכב, לא רק למפה בטלפון. ודאו שהלוחית היא של הרכב השכור הנוכחי, בחרו זמן ואשרו רק אחרי בדיקת המחיר והתוספות. שמרו את אישור ההפעלה.

יש חניונים עם מפעיל אחר, ולכן אין אפליקציה אחת שעובדת בכל מקום. הורידו את האפליקציה הרשמית ובדקו הרשמה ותשלום מראש; אל תסתמכו על מדבקת QR שנראית חשודה. הארכה מרחוק כפופה לזמן המרבי במקום. בסיום ההשכרה הסירו את הרכב מחשבונות חניה ותשלום אוטומטי.

לונדון ואזורי פליטה: כמה חיובים שונים

בלונדון Congestion Charge ו-ULEZ הם הסדרים נפרדים. מס הגודש הרגיל עלה ב-2026 ל-£18 בתשלום במועד המתאים; תשלום מאוחר, הנחות והסדרי רכב חשמלי שונים. אל תניחו שרכב חשמלי פטור אוטומטית מכל חיוב. יש גם חיובים נפרדים במעברים מסוימים.

באדינבורו, גלזגו, דנדי ואברדין, רכב שאינו עומד בתנאי אזור הפליטה עלול להיקנס: זה אינו כרטיס כניסה שאפשר לקנות מראש. בדקו את הרכב המסוים ואת מסלול ההגעה למלון. בקשו מחברת ההשכרה אישור לגבי התקן, והימנעו מכניסה רק על סמך האמירה ״זה רכב חדש״.

כבישי אגרה: לא לחכות למחסום

לא כל הכבישים בתשלום, אבל גשרים, מנהרות או קטעים מסוימים יכולים לחייב בנפרד. ב-Dartford Crossing החיוב נעשה ללא עמדת תשלום בכביש; יש לשלם עד חצות ביום שאחרי המעבר. אפשר להשתמש ב-מערכת התשלום של Dart Charge.

בדקו אם חברת ההשכרה מסדירה את החיוב ובאיזו עמלה, כדי שלא תשלמו פעמיים או תפספסו. רשמו את לוחית הרכב ותאריך המעבר. ל-M6 Toll ולמעברים אחרים יש הסדרים משלהם; אין תשלום אחד שמכסה את כל בריטניה.

כבישים כפריים ו-Passing Places

בדרך Single track יש לעתים רוחב לרכב אחד בלבד ושטחי מפגש. השתמשו בשטח משמאלכם, או המתינו מול שטח מימין כדי שהרכב הנגדי יוכל להיכנס אליו. אל תחנו בשטח מפגש לצורך צילום.

התאימו מהירות לעיקולים, לגדרות שמסתירות את הדרך ולרוכבי אופניים. תנו לרכב מהיר יותר לעבור במקום בטוח. זמני הניווט באזורים כפריים אינם כוללים את כל עצירות המפגש, מזג האוויר והצילום, ולכן השאירו מרווח נדיב ולא עוד יעד שחייבים להגיע אליו לפני החשכה.

דלק: ליטרים, E10 והחזרת הרכב

המחיר בתחנה מוצג בדרך כלל בפני לליטר, אף שהמהירות בכביש במיילים. Petrol הוא בנזין ו-Diesel סולר. בנזין 95 הרגיל הוא בדרך כלל E10; בדקו את תווית הרכב והתאמת הדלק ואל תבחרו לפי צבע הידית בלבד.

בהשכרה עם מדיניות מלא־מלא, תכננו תחנה לפני ההחזרה ושמרו קבלה. תשלום אוטומטי במשאבה עשוי לחסום מסגרת לפני החיוב הסופי. אם תדלקתם בסוג לא נכון, אל תניעו; פנו לסיוע של חברת ההשכרה.

רכב חשמלי: לבחור מסלול שיש בו גם טעינה

באפליקציה Zapmap וב-מפת הטעינה שלה אפשר לחפש עמדות לפי מיקום ומחבר ולראות זמינות בחלק מהרשתות. בדקו מחיר אצל המפעיל שממנו משלמים, שעות גישה לחניון וחיוב לאחר סיום הטעינה.

עמדות ציבוריות מהירות רבות תומכות בכרטיס ללא מגע, אך לא כולן: הדרישה חלה בין השאר על עמדות 50kW ומעלה ועל עמדות חדשות של 8kW ומעלה שהוצבו אחרי 24 בנובמבר 2024. הכינו גם אפליקציית מפעיל לפי הצורך. בהיילנדס או במסלול מרוחק בחרו חלופה לטעינה, וודאו כבל מתאים ורמת סוללה נדרשת בהחזרה.

גשם, רוח וחורף

בגשם האריכו מרחק בלימה והאטו לפני מים עומדים. בשלג ובקרח מרחק העצירה יכול לגדול מאוד; אין להסתמך על רכב שכור כאילו הוא מצויד אוטומטית לתנאי הרים. בדקו צמיגים, אזהרות ופתיחת דרכים לפני יציאה.

בחורף יש מעט שעות אור בצפון. תכננו את הנהיגה לפי האור והתחזית, ולא רק לפי המרחק. נקו שמשות ופנסים והכירו את הפשרת האדים. אל תיכנסו למים כשלא ברור העומק ואל תנסו לעמוד בלוח הזמנים במחיר של נהיגה שאינכם מרגישים בטוחים בה.

ילדים, אלכוהול ותקלות

כל הנוסעים צריכים להיות חגורים. ילדים נדרשים בדרך כלל למושב מתאים עד גיל 12 או גובה 135 ס״מ, המוקדם מביניהם; התאימו את המושב לילדה או לילד ואת ההתקנה לרכב. תאמו מראש ציוד מתאים במקום להניח שכל ״בוסטר״ יספיק.

סף האלכוהול בסקוטלנד נמוך יותר: 50 מ״ג ל-100 מ״ל דם, לעומת 80 באנגליה, וויילס וצפון אירלנד. ההמלצה שלנו היא לא לשתות אם נוהגים. בכביש מהיר, X אדום פירושו נתיב סגור. במקרה תקלה, צאו למקום בטוח אם אפשר; אם נתקעתם בנתיב פעיל ואי אפשר לצאת בבטחה, הישארו חגורים עם אורות מצוקה והתקשרו ל-999. אין להסתובב בין הנתיבים.

ישנו כאן בטיול המשפחתי שלנו ב-2022. העדפנו חדרים גדולים ונוחים במחיר שהיה סביר יותר מהחלופות במרכז, ולנסוע בתחילת היום ובסופו. המלון צמוד לתחנת גריניץ׳, אך אינו במרכז העיר. בדקו את המחיר וסוג החדר לתאריכים שלכם. בדיקת חדרים ומחירים ב-Trip.com