נהיגה והשכרת רכב בצרפת: מה להכין ואיך לטייל בנחת

בטיול בריביירה הצרפתית אספנו את הרכב רק כשהתחלנו לטייל בכפרים. לפני כן הסתובבנו בניס ברגל ונסענו לאנטיב ברכבת. את הרכב בחרנו לאחר השוואת מחירים ותנאים דרך DiscoverCars. כך חסכנו חנייה ונהיגה בעיר, ועדיין יכולנו לעצור בנקיקים ובתצפיות בהמשך הטיול.

הזמנה דרך הקישור עשויה לזכות אותנו בעמלה.

בכפרים ובהרים הרכב היה נוח מאוד: יכולנו להתעכב במקום שאהבנו, לעצור בדרך ולשנות את התוכנית לפי הזמן שנשאר. לפני שיוצאים, כדאי להכיר את תנאי ההשכרה ואת כללי הנהיגה בצרפת. כאן ריכזנו את ההכנות ואת הדברים שלמדנו מהנסיעות שלנו.

רישיון ומסמכים

לפי השירות הציבורי הצרפתי, בביקור קצר אפשר לנהוג ברישיון תקף ממדינה שאינה באיחוד האירופי, בתנאים המפורטים באתר. אם הרישיון אינו בצרפתית, נדרש לצרף רישיון בינלאומי או תרגום רשמי בהתאם לכללים. למטייל ישראלי כדאי להכין מראש את הרישיון הישראלי הפיזי ואת הרישיון הבינלאומי, ולוודא גם את דרישות חברת ההשכרה. הרישיון הבינלאומי אינו מחליף את המקורי. הכללים הרשמיים לרישיון זר.

לפני שמזמינים רכב, חשוב לברר מהו גיל הנהג המינימלי, כמה שנות ותק נדרשות ואיזה כרטיס מתקבל לצורך הפיקדון. אם שני אנשים מתכננים לנהוג, מוסיפים נהג נוסף להזמנה. אישור התשלום באתר אינו מחליף את המסמכים והכרטיס שתצטרכו להציג בתחנת האיסוף.

מה משווים בהצעת השכרה?

כדי להבין את עלות ההשכרה, צריך להסתכל גם מעבר למחיר היומי. בדקו את גובה הפיקדון וההשתתפות העצמית, את מדיניות הדלק, את מגבלת הקילומטרים ואת שעות האיסוף וההחזרה. החזרה בתחנה אחרת עשויה להיות כרוכה בתשלום נוסף. אם נוסעים למונקו או למדינה נוספת, ודאו שחוזה ההשכרה מתיר זאת ושיש כיסוי מתאים.

כשמקבלים את הרכב, מצלמים את מצבו ומוודאים שהנזקים הקיימים מתועדים. חשוב לדעת באיזה דלק משתמשים, או איך טוענים אם זה רכב חשמלי. שמרו גם את מספר הטלפון לסיוע במקרה תקלה, במקום שתוכלו לפתוח ללא אינטרנט.

מהירות ונהיגה בדרך הררית

בצרפת נוהגים בצד ימין. המהירויות הכלליות לרכב פרטי בתנאים רגילים הן 130 קמ״ש באוטוסטרדה, 110 בכביש עם הפרדה פיזית, 80 בכביש דו־סטרי ללא הפרדה ו־50 בשטח בנוי. תמרור מקומי יכול לקבוע אחרת, ויש גם כבישים שבהם מותרת מהירות אחרת לפי סידור הנתיבים וההחלטה המקומית. בגשם המגבלות באוטוסטרדה ובכביש המופרד יורדות ל־110 ול־100 בהתאמה; בראות של פחות מ־50 מטר המקסימום הוא 50 בכל סוגי הדרך. לנהגים חדשים כללים מחמירים יותר. טבלת המהירויות הרשמית.

בדרך ל נקיק צ׳יאנס נסענו לאט גם במקומות שבהם הותרה מהירות גבוהה יותר. הכביש היה צר ומפותל, ובחלקו ללא שוליים. במקומות כאלה מתאימים את המהירות לשדה הראייה, לעיקולים ולתנועה ממול, ומקצים לנסיעה יותר זמן מכפי שהמרחק לבדו עשוי לרמוז.

כבישים, סלעים ומרחבי מרעה בחלק ההררי של הטיול

זכות קדימה, רמזורים וטלפון

בצומת שאין בו הסדר אחר, שימו לב לכלל זכות הקדימה מימין; אל תניחו שהרחוב הרחב יותר הוא בהכרח הראשי. בכיכר בודקים את התמרורים בכניסה, ובתמרור עצור עוצרים עצירה מלאה. רמזור אדום מחייב עצירה, ואין פנייה חופשית ימינה באדום אלא אם קיים היתר ייעודי מתאים. סקירת כללי הדרך של הרשות הצרפתית.

אסור לנהוג עם טלפון ביד, וגם שימוש באוזניות או באוזנייה באוזן בזמן נהיגה אסור, בכפוף לחריגים המוגדרים בחוק. הגדירו את הניווט לפני הנסיעה או תנו לנוסע לטפל בו. מידע רשמי על עבירות נהיגה.

אלכוהול וחגורות

הסף הכללי האסור הוא ריכוז אלכוהול בדם של 0.5 גרם לליטר ומעלה, ולנהגים בעלי רישיון בתקופת ניסיון 0.2 גרם לליטר ומעלה. אין לתרגם את הסף למספר כוסות שאפשר לשתות: בימי נהיגה עדיף לבחור נהג שלא שותה. כללי האלכוהול הרשמיים.

חוגרים גם במושבים האחוריים. אם מטיילים עם ילדים, מזמינים מושב בטיחות מתאים ובודקים את הדרישות לגיל ולגובה לפני האיסוף. חגורות ומושבי ילדים בצרפת.

אגרות וניווט

באחת הנסיעות פספסנו פנייה, והטעות הוסיפה כחצי שעה וגם מעבר נוסף בשערי אגרה. לא היה מקום נוח להסתובב מיד, ולכן המשכנו עד שאפשר היה לחזור בבטחה. אם נוסעים יחד, נוח שהנוסע שלצד הנהג יעקוב אחרי הניווט.

לא כל כביש אגרה מחייב עצירה במחסום. בצרפת יש גם מקטעי אגרה בזרימה חופשית, שבהם צריך להסדיר תשלום לפי הוראות המפעיל. במקטעים הרלוונטיים נדרש בדרך כלל תשלום בתוך 72 שעות אם לא קיים אמצעי חיוב מתאים. ברכב שכור בררו מראש איך החברה מטפלת בכך; אל תניחו שהחיוב נעשה אוטומטית. הסבר רשמי על אגרה בזרימה חופשית.

חנייה ואזורי כניסה מוגבלת

בכפרים חנינו בדרך כלל מחוץ לחלק העתיק והמשכנו ברגל. בוונס חנינו במקומות חנייה עירוניים ממש בסמוך ל־Le Floréal. בזמן הביקור שלנו החנייה בהם הייתה ללא תשלום בין 19:00 ל־9:00; החנייה במלון עצמו הייתה בתשלום. קראו את השילוט ואת תנאי המדחן גם אם אחרים חונים לידכם.

בכניסה לערים צריך לבדוק אם המסלול עובר באזור פליטה מוגבלת ומהן הדרישות לרכב. מדבקת Crit’Air וההגבלות תלויות בסוג הרכב ובאזור. בקשו מחברת ההשכרה מידע על הרכב שקיבלתם והיעזרו ב מידע הרשמי על Crit’Air.

ציוד, חורף וטעינה

ברכב נדרשים אפוד זוהר בהישג יד ומשולש אזהרה. במקרה תקלה אין להציב משולש אם הדבר מסכן אתכם. באזורי הרים מסוימים קיימות גם דרישות לציוד חורף בין 1 בנובמבר ל־31 במרץ; בדקו אותן אם נוסעים בתקופה הזאת. ציוד החובה והוראות החורף.

אם שוכרים רכב חשמלי, כדאי להתקין מראש את היישומונים של עמדות הטעינה ולוודא שאפשר להגדיר בהם אמצעי תשלום. נתקלנו בקושי בהורדת אפליקציות מקומיות, ועדיף לגלות זאת לפני שעומדים ליד העמדה. פרטים נוספים ריכזנו ב מדריך החשמל והטעינה.

לתכנון הוצאות ראו את מדריך הכסף; לרצף הנסיעות והעצירות ראו את המסלול שלנו בריביירה.